锚杆钻机工作时转矩与推进力应相匹配 在施工现场,在钻进的过程中,经常出现钻机堵钻现象,这虽然对钻机本身损坏不大,但大大降低了钻进效率。因为锚杆钻机堵钻后首先要停机,降低钻杆,再找正,重新钻孔,时常钻头被岩浆糊住,钻杆不易被取下,相当费时费力。
如果选型没有问题,造成堵钻的直接原因就是钻进转矩与推进力没匹配好,因为控制马达回转和支腿推进的两个控制阀,都是无极调速阀,操作者在钻进的过程中,要随时调节这两个阀,使钻机在顶板条件变化时,得到及时调节,使钻机转矩与推进力的匹配值随顶板的变化而变化,这样才能避免和减少堵钻现象。而在现场,发现绝大多数的操作者把这两个阀开到晟大,就不管了,不管顶板变化不变化,转矩与推进力匹配不匹配,只管钻下去,直到钻不动为止,这就不可避免造成堵钻现象。要为锚杆钻机提供足够的风压和风量 国内气动锚杆钻机正常控制的风压为0.4一0.63MP,压风管路的直径不小于Φ25。只有满足以上条件,才能保证锚杆钻机在额定工况下工作。在施工现场,经常发现设备达不到工况,查找原因,绝大多数问题出在以下两方面:第一种情况:到达锚杆钻机处的风压低于0.4MP。第二种情况:风压管路的直径小于Φ25。